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時(shí)間:2015-03-12 08:56來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:次
1、城市格局合理,結(jié)構(gòu)合理
●集中緊湊型:城市各項(xiàng)主要用地較集中,便于集中設(shè)置較完善的生活服務(wù)設(shè)施和市政工程設(shè)施,又可節(jié)省建設(shè)投資,一般中、小城市大多采用這種布局形式。
●分散疏松型:受河流、山川等自然地形、礦藏資源或交通干道的分隔,形成若干分片、分組,就近生產(chǎn)組織生活的布局形式,彼此聯(lián)系不太方便,市政工程設(shè)施的投資會(huì)高一些,通常是大城市和地形限制的城市。
●集中與分散型:主城區(qū)與外圍具有不同功能的組團(tuán),主城與外圍組團(tuán)間布置綠化隔離帶。
2、功能分區(qū)明確
工業(yè)用地
●工業(yè)區(qū)與居住區(qū)間有方便的聯(lián)系,職工上、下班有便捷的交通條件。
●避免工業(yè)區(qū)對(duì)居住區(qū)的干擾、污染。如風(fēng)向的上、下及綠化防護(hù)隔離帶、排放污水設(shè)在河流的下游,且在居住區(qū)的一端。
●工業(yè)區(qū)中對(duì)有大量勞動(dòng)力的工業(yè)或婦女勞動(dòng)力多的工業(yè),應(yīng)接近生活區(qū)。電子、縫紉、手工分散在居住的獨(dú)立地段,機(jī)械、紡織在城市邊緣獨(dú)立地段。
●工業(yè)區(qū)與居住區(qū)具體布置中、應(yīng)有利于職工步行上、下班,同時(shí)考慮便于開(kāi)辟公交路線,使交通負(fù)荷均衡,但工業(yè)與居住區(qū)若離若即,避免單間交通,防止工業(yè)區(qū)包圍城市。
●工業(yè)區(qū)注重運(yùn)輸聯(lián)系:
※耗能:年運(yùn)量10萬(wàn)T以上的,并直接來(lái)自鐵路的貨物,應(yīng)敷設(shè)鐵路專用線,或設(shè)置工業(yè)編組站。
※注意進(jìn)線方向,避免進(jìn)入工業(yè)區(qū)的主干道垂直直交。
※鐵路貨物接近工業(yè)區(qū),并按需要分設(shè)幾處。
※減少中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、減少城市道路的交通壓力。
●沿江靠河的工廠:
※主要有造船廠、造紙廠、木材廠、化肥廠、印染廠等。
※注意岸線的合理利用。
※對(duì)以公路運(yùn)輸為主的工廠,可遠(yuǎn)些,以免占用岸線。
●沿對(duì)外交通的工廠:
※通常在城市邊緣地段,合理組織工廠出入口廠外道路的交叉,避免過(guò)多干擾對(duì)外交通。
●隔離工業(yè)
※遠(yuǎn)離城市的獨(dú)立地段。
※化工、冶金業(yè)工廠與城市保持距離,設(shè)防護(hù)帶500-800米以上。
●有協(xié)作的工廠
※就近集中布置,可減少生產(chǎn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)運(yùn)、降低生產(chǎn)成本。
※減少對(duì)城市交通的壓力,形成產(chǎn)業(yè)鏈。
●舊城區(qū)的工廠:
※分散幾處的、要調(diào)整集中或創(chuàng)造條件遷址新建。
●盆地、峽谷地段:
※靜風(fēng)頻率高,不宜擺放污染工業(yè)。
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