為確保完成國家下達我省的“十三五”碳排放強度下降約束性，推進綠色低碳發(fā)展，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，近日，山東省人民政府印發(fā)《山東省低碳發(fā)展工作方案（2017—2020年）》（以下簡稱《方案》），提出到2020年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降20.5%。

綜合考慮功能定位、經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)等因素，《方案》還分類確定了各市碳排放控制目標，“十三五”期間，濱州、市碳排放強度分別下降23%、22%，青島、、棗莊、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、萊蕪市各下降21%，濟南、日照、臨沂、德州、菏澤市各下降20.5%，東營、威海市各下降20%。

根據(jù)《方案》，我省將實施五大行動計劃，加快培育低碳發(fā)展新動能。

 

（一）低碳能源倍增行動計劃。

工作目標：到2020年，全口徑新能源和可再生能源占能源消費總量比重達7%，發(fā)電裝機容量突破3000萬千瓦。

主要任務(wù)：堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、陸海并舉，統(tǒng)籌風能資源分布、電力輸送和市場消納，有序推進風電發(fā)展；充分發(fā)揮我省太陽能資源豐富、分布廣泛、開發(fā)利用基礎(chǔ)較好的優(yōu)勢，大力推進太陽能利用；以生物質(zhì)能資源的能源化循環(huán)利用和清潔利用為重點，堅持因地制宜、多元發(fā)展，推動生物質(zhì)能資源規(guī)模化和市場化開發(fā)；合理開發(fā)利用地熱能，探索發(fā)展海洋能，科學(xué)發(fā)展抽水蓄能，安全有序發(fā)展核電。

重點工程：貫徹落實國家關(guān)于推進能源生產(chǎn)和能源消費革命的總要求，結(jié)合我省資源稟賦和開發(fā)利用基礎(chǔ)，規(guī)劃實施“綠色電力供應(yīng)工程”“綠色熱力保障工程”“綠色燃料補充工程”“區(qū)域能源轉(zhuǎn)型示范工程”“分布式可再生能源示范工程”“新能源微電網(wǎng)應(yīng)用示范工程”，不斷增加清潔能源供應(yīng)，轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式，推進全省新能源和可再生能源加快發(fā)展。

 

（二）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)壯大行動計劃。

工作目標：到2020年，全省培育10個節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范縣（市、區(qū)），建成10個節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)特色基地，全省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達到1萬億元。

主要任務(wù)：一是圍繞高效鍋爐、高效電機、高效配電變壓器、高效節(jié)能照明產(chǎn)品、資源綜合利用裝備產(chǎn)品、新能源運輸工具、大氣治理、水處理等重點領(lǐng)域，大力提升節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備水平，推進節(jié)能改造和節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；二是加快節(jié)能服務(wù)業(yè)發(fā)展，鼓勵重點用能單位和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，依托自身技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，組建專業(yè)化節(jié)能服務(wù)公司，采用合同能源管理模式實施節(jié)能改造，提供社會化節(jié)能服務(wù)；三是培育發(fā)展節(jié)能專業(yè)機構(gòu)，推動節(jié)能診斷、監(jiān)測、審計、評估和認證等第三方節(jié)能專業(yè)機構(gòu)發(fā)展，規(guī)范節(jié)能服務(wù)市場，促進節(jié)能專業(yè)化發(fā)展。

重點工程：一是特色基地培育工程，在全省培育10個規(guī)模效益顯著、產(chǎn)業(yè)特色鮮明、功能設(shè)施完善的特色基地；二是高耗能行業(yè)能效提升工程，實現(xiàn)高耗能行業(yè)節(jié)能標準全面提升，重點能耗指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；三是煤炭清潔高效利用工程，全省現(xiàn)役低效和排放不達標的爐窯基本淘汰或升級改造，先進高效鍋爐達到70%以上；四是重點領(lǐng)域污染防治工程，全省環(huán)境質(zhì)量明顯改善，先進環(huán)保工藝、技術(shù)得到普遍推廣，先進環(huán)保裝備（產(chǎn)品）在重點領(lǐng)域、重點企業(yè)廣泛應(yīng)用；五是資源高效循環(huán)利用工程，到2020年，全省工業(yè)用水重復(fù)利用率達到92%，工業(yè)固廢綜合利用率達到88%，全省再制造技術(shù)、規(guī)模及餐廚垃圾資源化綜合利用水平居全國前列；六是園區(qū)循環(huán)化改造工程，力爭到2020年，全省所有國家級園區(qū)和省級園區(qū)完成循環(huán)化改造；七是綠色工廠創(chuàng)建工程，按照用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的原則分類創(chuàng)建綠色工廠，到2020年，全省創(chuàng)建100家綠色示范工廠。

 

（三）低碳建筑推廣行動計劃。

工作目標：到2020年，縣級及以上城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)全面執(zhí)行綠色建筑設(shè)計標準，新增綠色建筑2億平方米以上，二星級及以上綠色建筑比例達到30%以上；濟南、青島市裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上，其他設(shè)區(qū)城市和縣（市）分別達到25%、15%以上。新建節(jié)能建筑4億平方米以上，設(shè)計階段和施工階段節(jié)能強制性標準執(zhí)行率分別達到100%、99%。完成既有居住建筑節(jié)能改造3000萬平方米以上、公共建筑節(jié)能改造1000萬平方米以上。

主要任務(wù)：一是建立綠色建筑全壽命周期管理模式，新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標準，開展省級綠色生態(tài)示范城區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)，促進綠色建筑規(guī)�；�、區(qū)域化發(fā)展；二是推進工程建設(shè)方式創(chuàng)新，大力發(fā)展裝配式混凝土建筑和鋼結(jié)構(gòu)建筑，在具備條件的地方發(fā)展現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑，推廣工程總承包建設(shè)模式，培育壯大裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，開展裝配式建筑性能和部品部件評價，創(chuàng)建一批國家和省裝配式建筑示范城市、示范工程和產(chǎn)業(yè)基地；三是建立完善被動式超低能耗建筑技術(shù)體系，開展被動式超低能耗建筑示范，引導(dǎo)有條件的地區(qū)開展集中連片示范建設(shè)；四是大力推廣綠色施工模式，積極創(chuàng)建綠色施工示范工程，加強建筑垃圾全過程管理，推進建筑垃圾資源化綜合利用；五是加快發(fā)展應(yīng)用節(jié)能、利廢、安全、環(huán)保的綠色建材，開展綠色建材評價標識，培育壯大綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進綠色建材與綠色建筑融合發(fā)展；六是加強建筑垃圾全過程管理，推進建筑垃圾資源化綜合利用。

重點工程：一是實施既有建筑節(jié)能改造工程，將節(jié)能改造與舊城功能優(yōu)化提升有機結(jié)合，在棚戶區(qū)、城中村改造過程中同步推進節(jié)能改造，具備條件的老舊住宅小區(qū)整治改造項目可同步進行節(jié)能改造；二是實施新建建筑能效提升工程，全面執(zhí)行居住建筑節(jié)能75%、公共建筑節(jié)能65%設(shè)計標準，分類制定建筑全生命周期能源能耗標準定額，實行建筑能耗總量和強度雙控制；三是實施裝配式建筑推廣應(yīng)用工程，棚戶區(qū)改造安置住房等項目及政府投資工程全面采用裝配式建造，新供應(yīng)建設(shè)用地按比例建設(shè)裝配式建筑，住宅全面推廣預(yù)制樓梯、疊合樓板等成熟預(yù)制部件和推行裝配式裝修，積極推廣百年建筑技術(shù)體系。

 

（四）低碳交通創(chuàng)建行動計劃。

工作目標：到2020年，全省營運客車、營運貨車、營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量、城市客運單位客運量和港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗在2015年基礎(chǔ)上分別下降2.1%、6.8%、6%、10%和2%；營運客車、營運貨車、營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量、城市客運單位客運量和港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放分別下降2.6%、8%、7%、12.5%和2%；新能源和清潔能源車輛比例在2015年基礎(chǔ)上顯著提高。

主要任務(wù)：一是建設(shè)城市綠色交通體系，落實《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2014-2030年）》，加快構(gòu)建客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系；二是培育綠色低碳基礎(chǔ)設(shè)施，繼續(xù)推進高速公路不停車收費與服務(wù)系統(tǒng)（ETC）建設(shè)，穩(wěn)妥、有序地推進高速公路服務(wù)區(qū)充電站、充電樁等設(shè)施建設(shè)；三是調(diào)整優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，大力推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型運輸車船，積極發(fā)展汽車列車、新型頂推船隊，加快淘汰高能耗、低效率的老舊車船，引導(dǎo)營運車船向大型化、專業(yè)化、標準化、低碳化方向發(fā)展；四是提升綠色智能交通能力，引導(dǎo)交通運輸企業(yè)開展能源管理體系認證、環(huán)境管理體系認證和綠色等級評價，鼓勵采用租賃代購模式推進清潔能源交通運輸裝備應(yīng)用，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化運輸?shù)燃�約高效運輸組織模式，提高交通運輸效率。

重點工程：一是綠色交通城市創(chuàng)建工程，積極推進濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂、日照、濟寧、聊城市等綠色交通城市創(chuàng)建工作；二是綠色循環(huán)低碳示范公路建設(shè)工程，加快國省道停車區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)和物流企業(yè)LNG加氣站建設(shè)，形成1-2條生態(tài)環(huán)保、安全節(jié)約的綠色循環(huán)低碳示范公路；三是綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)工程，加快青島港、日照港等綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)，將京杭運河航道打造成低碳內(nèi)河水運通道；四是新型運輸組織方式推廣工程，加大甩掛運輸、多式聯(lián)運等新型運輸組織方式推廣，推廣港口綜合節(jié)能、太陽能在公路系統(tǒng)的應(yīng)用、能源利用監(jiān)測等先進技術(shù)和模式。

 

（五）全民低碳行動計劃。

工作目標：到2020年，力爭公共機構(gòu)能源消費總量控制在900萬噸標準煤以內(nèi)，人均綜合能耗下降11%、單位建筑面積能耗下降10%；制度健全、管理規(guī)范、運作良好的碳普惠制初步建立，商業(yè)與居民生活節(jié)能低碳水平明顯提高，全社會綠色低碳意識顯著增強。

主要任務(wù)：一是開展低碳建筑行動、低碳辦公行動、低碳出行行動、低碳食堂行動、低碳信息行動、低碳文化行動，推動公共機構(gòu)率先節(jié)能降碳；二是倡導(dǎo)低碳消費理念，推廣綠色低碳生活方式，推動低碳進商場、進社區(qū)、進校園、進家庭，營造全社會參與節(jié)能低碳的良好氛圍；三是制定碳普惠試點工作方案，初步搭建全省碳普惠制推廣平臺，研究與碳排放權(quán)交易及低碳政策有機結(jié)合。

重點工程：一是節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位創(chuàng)建工程，創(chuàng)建一批管理科學(xué)精細、資源利用高效、技術(shù)成熟先進、踐行綠色低碳的節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位；二是高效節(jié)能產(chǎn)品推廣工程，引導(dǎo)企業(yè)開展綠色營銷，鼓勵流通企業(yè)采購綠色建材、綠色家具、節(jié)能電器等消費產(chǎn)品，推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品進超市、上專柜，引導(dǎo)居民購買和使用高效節(jié)能產(chǎn)品；三是低碳旅游推廣工程，大力發(fā)展綠道和綠色休閑旅游，鼓勵旅游沿線開發(fā)趣味性、體驗性、參與性項目，吸引游客自愿步行，打造以休閑健身為主題的旅游路線，鼓勵景區(qū)（點）配備低碳交通工具，建設(shè)以低碳為特征的新型景區(qū)，同時，鼓勵旅游生產(chǎn)經(jīng)營單位積極利用新能源材料，廣泛運用節(jié)能節(jié)水減排技術(shù)，減少溫室氣體排放，達到低資源消耗目標；四是碳普惠制試點創(chuàng)建工程，選擇并推動若干地市、縣（市、區(qū)）啟動碳普惠制試點建設(shè)，搭建省級碳普惠制推廣平臺，建立基于碳普惠制的省內(nèi)核證減排量交易及補充機制，指導(dǎo)各試點地區(qū)開展碳普惠制試點工作。

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