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3月31日，一支運(yùn)載“龐然大物”的特殊車(chē)隊(duì)抵達(dá)廣東云茂高速TJ10標(biāo)高臺(tái)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)上裝載的是因疫情滯留在武漢的施工急需雙工字鋼板組合梁。據(jù)悉，在廣東省防疫指揮部、湖北省防疫指揮部的積極協(xié)調(diào)下，粵鄂兩省相關(guān)部門(mén)和單位快速審批、放行，第一批近100噸鋼梁構(gòu)件及時(shí)送抵施工現(xiàn)場(chǎng)，順利解決了云茂高速高臺(tái)大橋施工難以推進(jìn)的問(wèn)題。

　　高臺(tái)大橋是云茂高速控制性工程之一，也是云茂高速積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》試點(diǎn)應(yīng)用的鋼板組合梁橋，全長(zhǎng)688m，采用雙工字鋼板組合梁，單幅組合梁橋面寬12.5m，左右幅中間設(shè)置50cm寬分隔帶，雙幅全寬25.5m。由于受新冠肺炎疫情的影響，高臺(tái)大橋施工急需的3000多噸鋼梁一直滯留在武漢，無(wú)法運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，加之雨季即將來(lái)臨，為確保高臺(tái)大橋在7月貫通，減少氣候?qū)υ泼�高速鋼結(jié)構(gòu)施工的影響，鋼梁構(gòu)件必須提前運(yùn)輸?shù)轿�，否則高臺(tái)大橋?qū)⒚媾R停工的風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了解決這一施工難題，云茂高速公司積極與地方政府、防疫指揮部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，政企聯(lián)動(dòng)，由茂名市政府請(qǐng)示廣東省防疫指揮部并致函湖北省防疫指揮部，三天內(nèi)完成審批流程，同時(shí)云茂高速公司嚴(yán)格按照《湖北來(lái)粵交通運(yùn)輸工作人員健康管理指引》要求，積極主動(dòng)報(bào)備車(chē)輛及人員信息，迅速推動(dòng)鋼梁構(gòu)件運(yùn)輸工作。3月31日，第一批近100噸云茂高速施工急需的鋼梁構(gòu)件，從武漢順利運(yùn)出，跨越1300多公里，及時(shí)抵達(dá)云茂高速公司高臺(tái)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，待現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝鋼梁構(gòu)件并調(diào)試后，便可進(jìn)行架梁安裝，確保了工程進(jìn)度順利推進(jìn)。據(jù)云茂高速公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期將會(huì)有110臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛陸續(xù)從武漢運(yùn)送鋼梁構(gòu)件至施工現(xiàn)場(chǎng)，為高臺(tái)大橋施工“加速度”。

　　此外，為將工期搶抓回來(lái)，云茂高速提前謀劃，對(duì)全線參建單位原有的設(shè)備、人員投入進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，結(jié)合施工作業(yè)點(diǎn)的進(jìn)展，增加設(shè)備和人員的投入，擴(kuò)大施工作業(yè)面。云茂高速平塘特大橋、排步特大橋共增加12個(gè)掛籃、60名工人，同步開(kāi)展施工；TJ7標(biāo)抗滑樁施工中增加1臺(tái)大發(fā)電機(jī)和2臺(tái)鉆機(jī)；TJ8標(biāo)梁場(chǎng)增加1臺(tái)架梁機(jī)和2臺(tái)龍門(mén)吊。截至目前，各參建單位已有序增加設(shè)備，陸續(xù)分階段投入使用，為項(xiàng)目建設(shè)提速。

　　目前，云茂高速已全面進(jìn)入建設(shè)攻堅(jiān)階段，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工計(jì)劃，優(yōu)化配置施工資源，眾志成城抓工期，攻堅(jiān)克難“加速度”，確保如期完成建設(shè)任務(wù)，推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。