恭喜沈陽人離喜提兩條新地鐵線路又近了一步！

近年來，隨著沈陽地鐵建設步伐提速，有關(guān)地鐵的好消息更是接連不斷傳來，這一次帶來好消息的是地鐵4號線以及1號線東延線。

沈陽雙地鐵進度再刷新

日前，從沈陽地鐵集團給中鐵五局集團發(fā)布的賀信中了解到，沈陽地鐵4號線7（2）標沈陽北站站至皇寺路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利完成穿越2號線地鐵車站施工任務，截至5月4日，沈陽地鐵4號線沈皇區(qū)間已實現(xiàn)雙線洞通，圓滿完成了階段性施工任務。

而關(guān)于地鐵4號線的好消息還不止如此，5月7日，中鐵四局五公司沈陽地鐵4號線八標市府大路至太原街盾構(gòu)區(qū)間分部工程順利通過驗收。

此外，地鐵1號線東延線東大營街站主體結(jié)構(gòu)工程施工也正式開始了，施工時間為5月9日至11月9日，工期6個月。也就是說，再過6個月，1號線東延線東大營街站也將驗收。

圖片來源：沈陽市自然資源局

兩條地鐵線路建成后將極大地改善城市公共交通結(jié)構(gòu)和交通出行環(huán)境，為沈陽市民提供更加方便快捷的交通服務。

同為地鐵站價值也有差

俗話說：“地鐵一響，黃金萬兩�！钡罔F對區(qū)域價值乃至房產(chǎn)價值的提升作用，無須贅述。

目前，沈陽已經(jīng)開通包括1號線、2號線、9號線及10號線在內(nèi)的4條地鐵線路，有人認為地鐵對于區(qū)域、房產(chǎn)價值提升的作用已經(jīng)觸頂，那么地鐵4號線和地鐵1號線東延線的建設，又將帶來怎樣的影響？

小編認為，判斷一條地鐵線路對區(qū)域影響價值幾何，一要看環(huán)線，二要看長線。不管是環(huán)線還是長線，就是看這條地鐵與其他地鐵線路有幾處交會，也就是有幾個換乘站。

作為沈陽不可或缺的交通工具之一，地鐵不僅給人們的生活和出行帶來了便利，縱觀沈陽的城市發(fā)展，地鐵線路的蔓延就像是整個城市的骨架，各條線路連接成路網(wǎng)，換乘站有著不可忽視的作用。

比如連接1號、2號線換乘的青年大街站，作為最早的換乘站，將沈陽東西南北各個區(qū)域率先連接在一起，不僅處于城市金廊的經(jīng)濟中心區(qū)位，其周邊沿線的房產(chǎn)價值在全市來看也是“獨占鰲頭”。

還有連接1、9號線的鐵西廣場站、連接2、9號線的奧體中心站、連接1、10號線的滂江街站，這些換乘站不僅讓地鐵線周邊的人群高效往來，也讓幾大商業(yè)區(qū)的居住需求在地鐵線旁得到更多選擇機會。

沈陽地鐵4號線為規(guī)劃線網(wǎng)“五縱”之一，由東北向西南走向，加強了渾南、沈北新區(qū)和主城區(qū)之間的聯(lián)系。據(jù)了解，沈陽地鐵4號線將有8個換乘站，將帶動更多人流量，進而創(chuàng)造更多的居住需求、就業(yè)需求等等，所以4號線除了帶來便利出行外，其換乘站之多讓站旁的住宅有著普通住宅不具備的優(yōu)勢。

圖片來源：百度百科

而沈陽地鐵1號線東延線終點由世博園北側(cè)改為世博園東側(cè)后，遠期預留1號線繼續(xù)向東延伸的空間，更加符合城市擴張的需求。

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