昨日，地鐵6號(hào)線馬鸚路站最后一塊頂板完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該站主體結(jié)構(gòu)完成施工，記者從武漢市地鐵集團(tuán)獲悉，目前6號(hào)線已有10座站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)完工。

馬鸚路站位于漢陽(yáng)區(qū)鸚鵡大道主干道，人、車流量較大，交通疏解壓力大，因此施工難度較大。但是出人意料的是，馬鸚路站主體結(jié)構(gòu)的正式完工比計(jì)劃工期提前三個(gè)月封頂。“車站自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織，合理安排，將工作職責(zé)細(xì)化分解到人、落實(shí)到班組，有效地保證了各工序之間的銜接。站點(diǎn)的提前完工為下一步的盾構(gòu)工作提供了良好的條件。”負(fù)責(zé)馬鸚路站點(diǎn)施工方中鐵五局的一位工作人員介紹。

記者從武漢市地鐵集團(tuán)獲悉，6號(hào)線共設(shè)置有27站，目前車城東路等10座站主體結(jié)構(gòu)已完工，體育中心南站等12座站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，全線區(qū)間隧道累計(jì)貫通22.03千米。