5月24~25日，交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤率調(diào)研組一行9人到省調(diào)研指導(dǎo)高速公路造價(jià)控制和管理工作。

調(diào)研座談會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳總工程師李志勝介紹了全省高速公路建設(shè)管理的基本情況；省交通工程監(jiān)管局（造價(jià)管理站）局長邵宏就全省高速公路造價(jià)總體情況進(jìn)行了匯報(bào)，并重點(diǎn)介紹了影響全省高速公路造價(jià)變動(dòng)的因素以及全省管控高速公路造價(jià)的措施和對(duì)策。

會(huì)上，廳規(guī)劃處、建管處、省公路局、公路水運(yùn)咨詢公司以及省交通投資集團(tuán)、交通設(shè)計(jì)院、省交工集團(tuán)等相關(guān)負(fù)責(zé)人分別作了交流發(fā)言。

部原總工程師周海濤詳細(xì)地聽取了工作匯報(bào)后，首先肯定了全省的造價(jià)管理工作。他指出，“十二五”期間，包括浙江在內(nèi)的大多數(shù)省份面臨了高速公路造價(jià)快速增加的問題，浙江省交通運(yùn)輸廳積極應(yīng)對(duì)，采取有效措施對(duì)高速公路進(jìn)行了造價(jià)管控，使得高速造價(jià)指標(biāo)明顯回落，浙江省的高速公路造價(jià)管理工作成效明顯。報(bào)告分析的高速公路增長的總體趨勢(shì)與浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì)基本一致。報(bào)告提及的浙江高速公路造價(jià)增長所分析的三大主要原因和影響因素，分析是客觀的，采取的措施是有針對(duì)性的。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，高速公路造價(jià)的增長總體是合理的，下階段，要進(jìn)一步完善高速公路建設(shè)管理，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，挖掘管理潛力，總結(jié)造價(jià)控制管理的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)做好造價(jià)管理工作，為交通可持續(xù)發(fā)展做好保障工作，同時(shí)要對(duì)社會(huì)做好宣傳與解釋工作，回應(yīng)社會(huì)的關(guān)切。

據(jù)悉，交通運(yùn)輸部調(diào)研組此次將歷時(shí)三個(gè)月時(shí)間赴浙江、山東、、河北、貴州和六省調(diào)研，匯總各方調(diào)研情況及建議意見將形成報(bào)告，報(bào)交通運(yùn)輸部決策參考。