汕路建設 總投資將達到5.4億元
近日，從最近公布的廣州市今年政府投資項目計劃（城建項目）項目表中了解到，市區(qū)打通斷頭路工程將啟動沙汕路的建設，總投資將達到5.4億元，2100米的道路平均每米造價高達25.7萬元，堪稱“天價”，廣州北部、東北部兩大交通動脈沙太路、廣汕路換行車輛將不必繞道天平架，僅需5分鐘走過沙汕路（沙太路—廣汕路）即可。
沙汕路：沙太路和廣汕路將相通
沙太路與廣汕路兩條雖然相隔很近，但沒有一條道路直接相連，廣州自北二環(huán)以南至天平架間30多公里的范圍內(nèi)，沒有一條市政路可以在廣汕路和沙太路這兩條重要的城市出入通道間形成橫向連通，巨大的車流只得涌向天平架地區(qū)，使得這一地區(qū)成了擁堵不堪的交通黑點。
項目表顯示，今年市區(qū)打通斷頭路工程將啟動沙汕路（沙太路—廣汕路）的建設。這條路全長2100米，路寬40米，城市次干道，雙向6車道，總投資將達到5.4億元，今年將開始施工，以此計算，這一道路平均每米造價高達25.7萬元，堪稱“天價”，雖然造價昂貴，不過沙汕路建成后，廣州北部、東北部兩大交通動脈沙太路、廣汕路換行車輛不必再繞至天平架，僅需5分鐘走過沙汕路即可。
另外，由于紅綠燈太多、行人隨意過馬路，廣汕路廣州境內(nèi)沙河立交至開創(chuàng)大道路口段車速一直行車較為緩慢。項目表顯示，今年這段路將實施快速化改造。這段道路規(guī)劃寬度將達到60米，雙向6車道，全場約14.7公里�？焖倩脑旃こ虒⑿陆ㄈ诵刑鞓蚧颍ㄈ诵兴淼溃�5座，新建下穿車行隧道和橋梁各1座。該項目總投資將超過3億元。
人行過街設施建設：去年投資近4.4億
記者根據(jù)公布的項目表，廣州市將于今年投資78個人行過街設施項目，分別由廣園市政、市隧道公司、新中軸公司等7個不同的單位實施。記者了解到，本次公布的這些人行過街設施項目中，有不少是2008年甚至更早開始建設的，目前已經(jīng)完工進入結算階段；另外一些項目則完成了招標正在抓緊施工中；還有一些則正在進行招標等前期準備。
在列出的項目表中，此前多次報道過的廣州大道中—金穗路人行天橋也位列其中，據(jù)了解，這些天橋的建設的資金來源大部分為市城投集團代表市級財政支出。海珠、白云建設部門實施的項目則除了市級財政支出外，還有30%為區(qū)級財政支出。這些項目去年累計完成的投資近4.4億元，今年計劃完成投資1.8億。
新電視塔碼頭：今年進行施工和結算
在海心沙對面珠江岸線現(xiàn)有一個18個泊位的新電視塔碼頭，該碼頭亞運前是按臨時碼頭性質(zhì)建設以作為迎亞運珠江巡游碼頭。為了提升廣州塔地區(qū)文化旅游品位及該珠江段岸線形象，廣州市結合花城廣場、海心沙等城市亮點，將該碼頭改造為集旅游、觀光、客運、游艇一體化的永久碼頭。
該項目由廣州市客輪公司組織實施，除了18個游船泊位外，還包括一個消防船泊位。項目表顯示，這個項目今年要進入施工、結算階段。
據(jù)了解，新電視塔碼頭改造工程被列為今年廣州市的重點項目。計劃在2014年完成改造。這個總投資達4063萬元的大型工程在2011年已完成投資2522萬，今年將完成剩余的1541萬的投資。
同德圍整治：3億元擴寬上埗橋
上埗橋是同德圍30萬居民出行的要道。項目表顯示，今年將進行上埗橋拓寬工程建設的前期工作和施工。上埗橋拓寬工程南起西槎路荔德路口，跨越北環(huán)高速公路后，止于西槎路上埗大街路口，全長1.02公里，完工后，上埗橋將從目前的雙向兩車道拓寬至雙向六車道，大大提升通行能力。
這一工程投資巨大，項目表顯示其拓寬改造費用高達3億多元。盡管今年初白云區(qū)相關負責人多次表示，將啟動這一項目，不過記者留意到，同德圍地區(qū)綜合整治工作方案并未將該項目列入其中。相關人士透露，該項目因為投資太大，可能會暫時擱置。
與上埗橋拓寬相配套的還有廣清高速路慶豐收費站掉頭輔道工程。該項目投資6010萬元，同德圍地區(qū)綜合整治工作方案提出這一工程計劃在今年內(nèi)完工。
