未來一段時間烏克蘭天氣最高氣溫不到20℃，大多城市維持在16℃、17℃左右，而最低氣溫將會到達0℃左右，面對這樣越來越寒冷的天氣，烏克蘭民眾將要怎么度過呢？

烏克蘭民眾這個供暖季注定不會省心！

　　目前在這個溫度越來越低的冬天，俄烏天然氣爭端將會產(chǎn)生越來越深刻的影響。烏克蘭有民眾戲謔道：“我們每天早晨都面臨‘冰桶挑戰(zhàn)’，你洗個澡然后出門，你就生病了�！薄氨�桶挑戰(zhàn)”已經(jīng)如此親民化，不知俄烏怎么想？

　　地理位置偏北采暖成必需

　　烏克蘭地處北緯44-52度，冬季最冷月份（1月）平均氣溫，北部和東部地區(qū)為零下7度，而冬季最低氣溫在東部地區(qū)為零下40度左右，在南部地區(qū)為零下30度。如此寒冷的冬季，想想沒有供暖的日子應(yīng)該如何度過？我國東北地區(qū)即將開始供暖，想必這讓處于“水深火熱”中的烏克蘭民眾“垂涎欲滴”了……

　　天然氣是歐洲保證冬季家庭烘暖及熱水的重要燃料，因俄烏“斗氣”數(shù)月，烏克蘭可能將度過一個非常寒冷的冬天！

　　地理位置特殊天然氣矛盾突出

　　而俄羅斯之所以與烏克蘭在天然氣方面產(chǎn)生爭端，主要是因為烏克蘭方面沒有在俄方要求的最終期限前支付天然氣欠款，俄方將對烏克蘭供氣改用預(yù)付款制度，這一制度可能意味著俄方將停止向烏克蘭提供天然氣。
　　第一條線路是由東至西橫穿烏克蘭的多條管道組成。這些管道經(jīng)烏克蘭后，向西通往斯洛伐克、捷克、德國和奧地利，向南通往摩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞。

　　第二條線路是繞過烏克蘭、由東至西穿越白俄羅斯和波蘭，進入德國的“亞馬爾-歐洲”管道。

　　第三條線路是經(jīng)過烏克蘭東部、由北至南穿越黑海至土耳其的“藍溪”管道。

　　俄羅斯除依靠上述三條管線直接向所經(jīng)國家輸送天然氣外，還通過歐洲各國天然氣管道網(wǎng)絡(luò)，將天然氣輸送到法國、英國、意大利等其他歐洲國家。

　　由于歷史和地理原因，俄羅斯通往歐洲的天然氣管道，除“亞馬爾-歐洲”線路外，都過境烏克蘭。

　　可見烏克蘭在俄歐天然氣管道中的重要性，而目前俄烏斗氣對歐洲天然氣供應(yīng)產(chǎn)生影響，雖然俄羅斯稱不會因為烏克蘭而減少向歐洲供氣，但這似乎也不能避免歐洲天然氣供應(yīng)受到波及。而歐盟也擔心隨著供暖季的到來，烏克蘭會私自截留天然氣！

　　歐盟、烏克蘭這個供暖季注定不會太“省心”！