內(nèi)蒙古烏蘭察布市曾經(jīng)是自治區(qū)12個盟市中唯一沒有機場的盟市，“建設(shè)烏蘭察布民用機場，開通空中運輸走廊”，成為烏蘭察布287萬各族人民多年的期盼，如今，這一期盼很快就要實現(xiàn)。近日，記者來到已經(jīng)基本建成的烏蘭察布市機場。

已經(jīng)基本完工的烏蘭察布市機場外景　

烏蘭察布市機場外景(一)

烏蘭察布市機場外景(二)

      記者看到通往機場的道路已經(jīng)開通，烏蘭察布市機場主體工程已經(jīng)完工，由于沒有得到機場方面的正式許可，記者只能通過玻璃看到為數(shù)不多的幾個工人正在緊鑼密鼓的進行主體工程內(nèi)部施工，安裝相關(guān)設(shè)施。記者問及正在施工工人是否清楚機場具體開通時間，大多數(shù)工人表示不清楚，他們也沒有得到具體的開通時間，施工方只是通知工人要加緊施工趕進度。

通往烏蘭察布市機場寬敞的道路

      烏蘭察布市飛機場位于集寧區(qū)馬蓮渠鄉(xiāng)三成局行政村，距火車站直線距離11.3㎞，距高鐵·烏蘭察布站、烏蘭察布汽車客運總站直線距離20㎞。機場飛行區(qū)等級為4D，建有8個停機位，廊橋8座，航站樓面積32700㎡，跑道長3200m，站坪面積36200㎡，總投資約5.46億元。機場按照滿足2020年吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量900噸設(shè)計，可滿足波音737-800、空客320及以下機型起降。建成后的烏蘭察布市飛機場預(yù)計30分鐘左右就可到達首都北京。

工人正在緊張的裝修施工

      烏蘭察布市機場的建設(shè)，必將推動烏蘭察布經(jīng)濟社會快速、和諧發(fā)展，不僅能夠完善烏蘭察布綜合交通體系，也能夠改善自治區(qū)盟市，特別是內(nèi)蒙中部地區(qū)盟市間支線機場之間的通達性，還能不斷緩解該區(qū)域支線航空運力短缺的狀況，使該地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局更加合理、完善，機場的建設(shè)將極大促進烏蘭察布旅游業(yè)的發(fā)展，直接打通內(nèi)蒙古中部的空中旅游通道，使烏蘭察布成為區(qū)域空中旅游通道的重要節(jié)點，與北京、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯機場相互呼應(yīng)，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、客源互動，加快推動內(nèi)蒙古中部旅游業(yè)發(fā)展，具有重大的意義。

筑龍施工

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