最近一兩年,互聯(lián)網公司似乎突然一下找到了殺進傳統(tǒng)能源產業(yè)的入口,蘋果、google、微軟大力投資新能源,蘋果在做電動汽車icar?而一直在岸邊游泳的傳統(tǒng)行業(yè)公司似乎一下子學會了給自己打上互聯(lián)網標簽。
通俗的解釋能源互聯(lián)網試想下未來,人們的電動汽車、家用電器、屋頂光伏、電腦手機等等都變成互相聯(lián)網的一分子,每個人的能源消耗、碳排放指標和生活需求都能夠被打通變成數(shù)字化坐標,如果未來生活的每一秒鐘各種需求都能被積聚起來被導向最有效的生產供給,會是什么樣? 能源+互聯(lián)網城市的整體能源消耗和二氧化碳排放隨時依據(jù)天氣和事件變化進行需求側編排以實現(xiàn)最優(yōu); 你在平板電腦上手指輕劃,把自家屋頂多余的光伏發(fā)電通過微信賣給附近準備給電動汽車停車充電的陌生人; 所以,所謂能源互聯(lián)網,簡單而言,就是類似信息互聯(lián)網,所有的能量信息(分布式的產生、供應、消耗),都可以通過網絡互聯(lián),得到及時的反饋,并根據(jù)需求予以選擇控制。 能源互聯(lián)網和智能電網的區(qū)別能源互聯(lián)網究竟和智能電網有什么區(qū)別? 電網層面,所謂能源互聯(lián)網的這些特點,在原來的智能電網理論中都講過了,只是之前智能電網沒有過多的關注新能源的占比和影響,所以這個層面,能源互聯(lián)網和智能電網的些許區(qū)分就在于是當可再生能源占到80%甚至更高時,那個時候,我們的電力系統(tǒng)和電網怎么去支撐這個環(huán)境? 國內外的能源互聯(lián)網目前,美國雖然尚未明確提出能源互聯(lián)網,但其提出的智能電網卻與能源互聯(lián)網的內涵有諸多相似之處。德國于2008年在智能電網的基礎上選擇了6個試點地區(qū)進行為期4年的E-Energy技術創(chuàng)新促進計劃,成為實踐能源互聯(lián)網最早的國家。 目前市面上呈現(xiàn)出三種對能源互聯(lián)網的理解版本:從通信的角度強調各種設備的互聯(lián),以華為等通信公司為代表;從軟件的角度強調第三方數(shù)據(jù)的優(yōu)化管理,以美國Opower等公司為代表;以及從國與國之間的角度強調跨區(qū)域電網的互聯(lián),以國家電網為代表。
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