奮力開(kāi)創(chuàng)區(qū)域性國(guó)際中心城市建設(shè)新局面

2017年，昆明綜合交通跨越式發(fā)展，機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了通航城市177個(gè)，完成旅客吞吐量4473萬(wàn)人次；多條高速公路先后通車，完成通村公路路面硬化830千米；站至昆明南站高鐵，昆明至成都、動(dòng)車相繼開(kāi)通，為昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市、構(gòu)建區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)5000萬(wàn)人次

機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合交通體系的重要組成部分，是城市國(guó)際化的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

《云南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要（五）》指出，將加快昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，打造、西雙版納區(qū)域性旅游樞紐機(jī)場(chǎng)，加快建設(shè)干線、支線、通用機(jī)場(chǎng)，形成以昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)為核心、干支線機(jī)場(chǎng)為支撐、通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的機(jī)場(chǎng)體系。根據(jù)云南省“十三五”航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，昆明市也正在研究出臺(tái)專門針對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線的補(bǔ)貼政策，將推動(dòng)昆明機(jī)場(chǎng)國(guó)際客貨運(yùn)的平衡發(fā)展；中國(guó)民航局與云南省政府則高位推動(dòng)昆明國(guó)際樞紐建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，為昆明機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)指明方向。

去年，《昆明國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)被列為國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)上不斷加速，新開(kāi)通昆明至莫斯科等48條國(guó)內(nèi)外客運(yùn)航線，開(kāi)通昆明至班加羅爾等7條全貨機(jī)航線，完成旅客吞吐量4473萬(wàn)人次，完成航班起降350273架次，完成貨郵吞吐量418681噸，同比分別增長(zhǎng)了6.5%、7.5%、9.4%。

其中，昆明至班加羅爾全貨機(jī)航線由友和道通航空的A300-600型全貨機(jī)執(zhí)飛，這是國(guó)內(nèi)首條直飛印度班加羅爾的定期全貨機(jī)航線。該航線采用空客中短程全貨機(jī)A300-600執(zhí)飛，前期每周兩班，后期根據(jù)市場(chǎng)需要將增至每周5班。運(yùn)送的貨物主要以來(lái)自上海、成都和深圳等地的高端電子產(chǎn)品、手機(jī)配件、通訊設(shè)備配件等為主。該航線將進(jìn)一步挖掘昆明作為國(guó)內(nèi)至南亞?wèn)|南亞的樞紐優(yōu)勢(shì)，為昆明和班加羅爾兩地間的航空貨物運(yùn)輸提質(zhì)增效，從而助力昆明國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

同時(shí)，去年長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了通航城市177個(gè)。其中，國(guó)際地區(qū)通航城市51個(gè)，航線覆蓋東南亞10國(guó)、南亞5國(guó)、東北亞2國(guó)、中東1國(guó)、歐洲2國(guó)、北美2國(guó)、澳洲1國(guó)。東南亞、南亞通航點(diǎn)達(dá)到36個(gè)，數(shù)量排名國(guó)內(nèi)第一，南亞、東南亞輻射中心加速成形。

2018年，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)目標(biāo)是年旅客吞吐量跨越5000萬(wàn)人次。

今年加快16條高速公路建設(shè)

去年12月30日，新昆嵩高速公路順利通車，昆明到嵩明又多了一條高速公路。今年1月22日，昆明繞城高速公路東南段宜良至澄江段正式建成開(kāi)通。

昆明繞城高速東南段項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)昆明快速過(guò)境通道的重要組成部分。昆明繞城高速東南段項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)提前1年完工，充分展示了昆明市在高速公路建設(shè)方面的實(shí)力。東南繞城高速公路宜良至澄江段起于宜良樞紐互通立交、止于澄江龍街樞紐互通立交，全長(zhǎng)50.99公里。

“東南繞城高速公路宜良至澄江段通車后，意味著宜良至澄江將新增一條高速通道，打破了兩地之間無(wú)直通高速公路的歷史。昆明到宜良、澄江兩個(gè)方向，將可以從昆石高速、昆玉高速兩個(gè)通道實(shí)現(xiàn)‘自由切換’。”昆明市交通運(yùn)輸局的相關(guān)工作人員介紹，如昆明到宜良，可沿昆玉高速轉(zhuǎn)至呈澄高速，從澄江龍街樞紐互通立交轉(zhuǎn)至宜良方向。澄江的石鍋魚和宜良的烤鴨距離將縮短至半小時(shí)左右。

這兩條高速公路的建設(shè)完成，只是昆明市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐的一個(gè)剪影。武易高速、黃馬高速和晉紅高速分別于去年6月29日、7月15日和11月8日順利建成通車，進(jìn)一步方便了市民出行。今年，昆明將加快福宜、尋沾、武倘尋等16條高速公路建設(shè)。

地鐵高鐵建設(shè)全面開(kāi)花

2017年8月30日，昆明地鐵3號(hào)線開(kāi)通。至此，昆明軌道交通投入試運(yùn)營(yíng)線路有1、2號(hào)線首期，3號(hào)線、1號(hào)線支線和6號(hào)線一期工程，通車?yán)锍?span>88.76公里，車站57座，日均客流量達(dá)47萬(wàn)人次，成為連接主城與機(jī)場(chǎng)，主城與高鐵站，主城與東、南、西、北四大汽車客運(yùn)站換乘的軌道交通大動(dòng)脈。

目前，昆明軌道交通在建線路有地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期，4號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線，以及7號(hào)、8號(hào)、安寧、嵩明線實(shí)驗(yàn)段。截至2017年11月30日，軌道建設(shè)累計(jì)完成投資146.58億元，占全年投資計(jì)劃的88.8%。截至2017年11月30日，地鐵全線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客3.36億人次，單日最高客運(yùn)量62.69萬(wàn)人次，列車運(yùn)行正點(diǎn)率99.99%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率99.99%。

隨著昆明站至昆明南站高鐵，昆明至成都、重慶動(dòng)車開(kāi)通，滬昆、云桂高鐵帶動(dòng)效應(yīng)明顯。去年12月28日，云南高鐵開(kāi)通一周年的數(shù)據(jù)顯示，高鐵累計(jì)發(fā)送旅客1202萬(wàn)人次，每天動(dòng)車開(kāi)行對(duì)數(shù)達(dá)到72對(duì)。今年2月6日上午9時(shí)18分，全長(zhǎng)10.22公里、有著“不良地質(zhì)博物館”之稱的廣（通）大（理）鐵路祥和隧道順利貫通，這為今年7月份昆明至大理開(kāi)行動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“十三五”期間，云南圍繞“八出省、五出境”云南鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全面建設(shè)“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道，以及成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道，服務(wù)和融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

(責(zé)任編輯：建筑小白)